Inthamoussu a Heber por ferrocarril: “No puede poner como excusa” a IM, “si no le cumplió”

El exdirector de Movilidad de la Intendencia de Montevideo (IM), Pablo Inthamoussu, respondió a los señalamientos del exministro de Transporte Luis Alberto Heber, quien este martes apuntó a la comuna capitalina al responder a las críticas formuladas por el actual gobierno debido a adeudos en la obra del Ferrocarril Central.

Entre sus cuestionamientos, el ahora senador nacionalista afirmó que “hubo que renegociar con [la exintendenta Carolina] Cosse varios cambios que demoraron y encarecieron la obra”.

En diálogo con Montevideo Portal, Inthamoussu se refirió al convenio firmado entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas en el anterior gobierno y la IM, sobre lo que dijo que la cartera “no ejecutó ni medio dólar” de los US$ 40 millones comprometidos para diversas obras de infraestructura.

“Uno de los temas que pone el exministro como justificación es que tuvo que renegociar con la IM y eso le salió más de lo que tenía pensado. Eso [se podría decir] siempre y cuando se hubiera cumplido. Pero no se cumplió. Entonces no se puede poner como argumento o como excusa que tuvo que renegociar con la Intendencia, porque a la IM no le cumplió”, dijo el exdirector.

Inthamoussu afirmó que “efectivamente se hizo un proceso bastante intenso de negociación”, debido a los impactos a mitigar en la movilidad por la construcción de la vía del tren sobre el territorio de Montevideo.

“Como Intendencia de Montevideo llevamos adelante ese proceso y se terminó en la firma de un convenio por US$ 40 millones por una serie de obras que están descriptas en el acuerdo”, comenzó. “Lo que no dice el exministro, y yo sí lo quiero decir, es que de esos US$ 40 millones no se ejecutó ni medio dólar. No llevaron adelante absolutamente nada de lo que se comprometieron”, afirmó.  

“Si de esos US$ 40 millones no se hizo absolutamente nada, no puedo decir que el problema se generó en parte por eso”, sumó.

Según expresó, el convenio implicaba que el MTOP pusiera el dinero con el compromiso de ejecutarlo, al tiempo que la IM colaboraba con aportes de sus técnicos.

Una de las obras implicaba un pasaje a desnivel en bulevar Aparicio Saravia, para mitigar los problemas de movilidad en las zonas de Colón y Sayago. También se preveía un ensanche en calles como Ángel Salvo, Camino Castro y avenida Agraciada en la zona del Paso Molino. Asimismo, se había anunciado la implementación de pasos a desnivel peatonales y la instalación de pasos a nivel con ascensores.

Inthamoussu, que ahora es diputado, dijo que desconoce si ahora esos proyectos se llevarán adelante.